Воскресенье, 09.05.2021, 19:00
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Форма входа
Поиск
Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Статистика

    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Ремонт автостекла – это процесс, который соединяет в себе новейшие технологии, качественный материал, а главное умение профессионалов нашего бокса быстро и качественно предотвратить любые повреждения автостекол. Ремонт автостекла – процесс экономичный, т.к. позволяет избежать дорогостоящей замены лобового стекла и сохранить его целостность на длительный период. Ремонт стекла – процесс безопасный, т.к. технология ремонта не требует снятия оригинального автостекла, что исключает нарушение целостности заводской сборки с конвейера. Ремонт автостекла – процесс надежный, т.к. прочность и прозрачность автостекла после восстановления, достигается порядка 90 %.

    Наилучший результат ремонта достигается при скорейшем обращении в ремонтный центр после образования повреждения, до того как в него попали загрязнения после мойки автомобиля, дорожной грязи, неблагоприятных погодных условий. Ремонт автостекла у нас занимает от 30 мин до 1,5 ч.

     

     

     КУПИТЬ СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ ДЕТСКИЕ АВТОКРЕСЛА

     

    Повреждение после ремонта скола автостекла будет выглядеть примерно так:

     

     

      До ремонта                                                                    После ремонта


    скол                                                                                        Скол после проведения ремонта  




    История возникновения технологии ремонта автостекла
     

    История возникновения услуги ремонта автостёкол берет свое начало в США и является относительно новой по сравнению с историей возникновения автомобиля. Технология ремонта автомобильного ветрового стекла, Необили проще говоря автостекла, стала доступной благодаря внедрению многослойного безопасного стекла при изготовлении стекла. Технология многослойного стекла позволяет лобовому стеклу оставаться нетронутым при ремонте. ходимо было удалить воздух на повреждённом участке и заполнить его специальной смолой. Хоть изобретение многослойного стекла датируется 1930-ми годами, реальные шаги в разработке технологии ремонта автостекла были сделаны лишь в 1960-х годах после внедрения улучшенного состава стекла с помощью поливинилбутираля (PVB). Но до начала 1970-х годов, процесс восстановления автостекла заключался исключительно в косметическом ремонте. Как правило, место повреждения заливали специальной жидкостью на масляной основе, тем самым визуально его скрывая. Эта технология по началу использовалась автодилерами, чтобы продать автомобиль с наименьшими затратами, избегая замены автостекла на новое. И само собой, что эту ненадежную, поверхностную технологию тяжело было назвать полноценным ремонтом автостекла.

    Первой компанией, которая представила технологию и оборудование для ремонта автостекла в 1971 г. была Миннесотская горнодобывающая и обрабатывающая компания (3М) в г. Сент-Пол, штат Миннесота. Эта система основывалась на ультразвуковых колебаниях для очистки повреждения и введении смолы или адгезива при помощи шприца. Это оборудование успешно справлялось со сколами «бычий глаз», но было слишком громоздкое (занимало весь багажник пикапа) и излишне дорогостоящим. Тем не менее, основа была положена.

    Уже в 1972 году исследовательская компания под руководством Фрэнка Уорнера разработала технологию ремонта лобового стекла, поврежденного камнями. Фрэнк лично кинул камень в лобовое стекло своего автомобиля и поручил исследовательской группе решить проблему без замены. Ведущий инженер-химик Билл Виль разработал клейкую смолу с максимально прозрачной и подходящей под автомобильное стекло структурой. Данная технология была запатентована. Для продвижения нового продукта и сопутствующего оборудования на рынок, была создана фирма Novusltd. Компанией проводилась обширная работа со страховыми компаниями, автомагазинами и сервисами по распространению. Но спустя определенное время, владельцы компании заметили, что при достаточно хороших продажах оборудования и материалов по ремонту автостекла, сама услуга не используется мастерами, а конечные потребители ничего про неё не знают. Так было принято решение сконцентрироваться исключительно на услугах по ремонту автостёкол. Был запущен процесс лицензирования специалистов по ремонту стекла и к середине 1980-х годов это переросло в полномасштабный франчайзинг.

    В то время как компания Novusltd была увлечена лицензированием мастеров, предоставляющих услуги по ремонту автостекла, другая компания GlassMedic в 1970-х годах разработала вакуумную систему ремонта, которая включала в себя специальный вакуумный мост для введения адгезивов в место повреждения стекла под давлением. К концу 1980-х эта технология приобрела массовый характер, что повлекло за собой создание множества производителей все более и более совершенного оборудования для ремонта автомобильного стекла на автоматизированной основе. Кроме того, были разработаны специальные адгезивы для устранения длинных трещин.

    Таким образом, технология ремонта автостекла была проверена временем и зарекомендовала себя как жизнеспособный и альтернативный продукт замене автостекла. И сама отрасль ремонта автостёкол продолжает развиваться по всему миру в каждой стране, чему способствует понимание конечного потребителя преимуществ и выгоды данной услуги.

    Литература по ремонту и обслуживанию любого автомобиля

    Руководства по ремонту автомобилей, автокниги с доставкой

     

    Запчасти для Европейских грузовиков

    Copyright MyCorp © 2021Сделать бесплатный сайт с uCoz